Chiếc Porsche lâu đời nhất sắp được bán đấu giá, giá ước lượng khoảng 20 triệu đô la Mỹ

Giờ đây bạn có thể là chủ sở hữu của chiếc Porsche lâu đời nhất với 20 triệu USD. Vào tháng 8 tới, một chiếc Porsche Type 64 đời 1939 sẽ được bán đấu giá tại RM Sotheby’s. Đây là chiếc xe được cho là duy nhất còn sót lại trong ba chiếc từng được chế tạo.

Trong khi chiếc 356 được biết đến rộng rãi như là chiếc Porsche đầu tiên, chiếc Porsche Type 64 đời 1939 này thậm chí còn có trước chiếc Porsche 356 đầu tiên sau gần một thập kỷ. Chiếc xe này chứa đựng câu chuyện về nguồn gốc của Porsche và sự ra đời của một công ty nổi tiếng về xe hơi. Nếu không có Type 64, sẽ không có chiếc Porsche 356, không 550, không 911. Chuyên gia về xe hơi Marcus Görig nhận định.

Trở lại vào tháng 9 năm 1938, một thập kỷ trước khi chiếc Porsche 356 đầu tiên ra đời, Ferdinand Porsche là một kỹ sư hàng đầu của hãng xe hơi đầu tiên của nhà nước. Ông đã đề xuất một phiên bản xe thể thao của Beetle, sau đó được gọi là KdF-Wagen. Mặc dù ý tưởng của Porsche đã bị hội đồng Deutsche Arbeitsfront từ chối, nhưng nó đã gây ấn tượng với Volkswagen, công ty đã ủy quyền cho Porsche xây dựng một giải pháp tương tự. 

Type 64 được thiết kế cho một cuộc đua đường dài từ Berlin đến Rome dài 1.500km, dự kiến ​​diễn ra vào tháng 9 năm 1939. Nó có buồng lái hai chỗ ngồi hẹp, bánh xe phía trước và phía sau, và khoang bánh xe kép phía trước nắp xe. Type 64 được trang bị các tấm thân nhôm được sắp xếp hợp lý và bốn động cơ phẳng 32 mã lực.

Phiên bản đầu tiên, khung gầm 38/41, hoàn thành vào tháng 8 năm 1939 nhưng nó đã bị hư hại trong một vụ tai nạn cùng năm. Khi Thế chiến II nổ ra, cuộc đua tháng 9 năm 1939 đã bị hủy bỏ và sự quan tâm của chính phủ chuyển sang sản xuất xe quân sự. Bất chấp cuộc đua bị hủy bỏ, con trai của Ferdinand Porsche, là Ferry Porsche, đề nghị công ty tiếp tục chế tạo những chiếc xe thứ hai và thứ ba cho mục đích thử nghiệm.

Phiên bản thứ hai trong ba phiên bản đề xuất đã được hoàn thành ba tháng sau đó. Tuy nhiên, nó chỉ được dùng bởi chỉ huy của sư đoàn Rainbow của quân đội Hoa Kỳ. Khung chiếc xe sau đó đã được hủy vào năm 2011.

Phiên bản thứ ba được hoàn thành vào tháng 6 năm 1940 nhưng không được đưa ra cho đến khi mẫu xe đầu tiên bị tai nạn. Chiếc xe này sẽ trở thành phiên bản duy nhất còn sót lại trong ba phiên bản từng được chế tạo.

Chiếc Porsche lâu đời nhất còn sót lại này sẽ được bán đấu giá tại RM Sotheby ở Monterey và dự kiến ​​sẽ kiếm được hơn 20 triệu đô la Mỹ. Kỷ lục đấu giá hiện tại cho chiếc xe đắt nhất thế giới là một chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962, được bán với giá 48,4 triệu đô la Mỹ trong đợt bán ra của RM Sotheby’s vào tháng 8 năm ngoái.